হরমুজ প্রণালীতে অবরোধের ফলে সৃষ্ট আধুনিক ইতিহাসের চরম জ্বালানি সংকটে যখন বিভিন্ন সরকার তাদের জরুরি মজুত খালি করছে, তখন উন্নয়নশীল দেশগুলো এই ধাক্কা সামলাতে সবচেয়ে অপ্রস্তুত অবস্থায় রয়েছে।

ইরানের ওপর ইসরায়েল-যুক্তরাষ্ট্র যুদ্ধের প্রভাবে জ্বালানির দাম বাড়লেও আমদানি-নির্ভর দরিদ্র দেশগুলোই এর সবচেয়ে বড় ভুক্তভোগী, কারণ তাদের কাছে আপৎকালীন কোনো জ্বালানি মজুত নেই।

প্যারিস-ভিত্তিক আন্তর্জাতিক জ্বালানি সংস্থা (IEA) বৈশ্বিক তেল সরবরাহ নিশ্চিত করার দায়িত্ব পালন করে, যা মূলত ওইসিডিভুক্ত শিল্পোন্নত দেশগুলো নিয়ে গঠিত।

১৯৭৪ সালে যখন উন্নত দেশগুলোই বিশ্বের অধিকাংশ তেল ব্যবহার করত, তখন প্রতিষ্ঠিত আইইএ-র ৩২টি সদস্য রাষ্ট্র বর্তমানে বিশ্বের মোট জনসংখ্যার মাত্র ১৬ শতাংশের প্রতিনিধিত্ব করে।

গত মার্চ মাসে সংস্থাটি আন্তর্জাতিক বাজারে দাম কমানোর উদ্দেশ্যে ৪০ কোটি ব্যারেল জরুরি তেল মজুত ছেড়েছিল, যা তাত্ত্বিকভাবে সব দেশের উপকার করার কথা থাকলেও প্রকৃতপক্ষে গ্লোবাল সাউথের দেশগুলোর মজুত সংকটের চিত্রই ফুটিয়ে তুলেছে।

সংঘাতের মূল কেন্দ্র মধ্যপ্রাচ্য ও মধ্য এশিয়া ছাড়াও এশিয়া প্যাসিফিক অঞ্চল সবচেয়ে বেশি অর্থনৈতিক ক্ষতির মুখে পড়বে, কারণ এখানকার অনেক অর্থনীতি আমদানিকৃত জ্বালানির ওপর ব্যাপকভাবে নির্ভরশীল।

এশীয় উন্নয়ন ব্যাংক গত মাসে তাদের সর্বশেষ পূর্বাভাসে ২০২৬ সালের জন্য এই অঞ্চলের উন্নয়নশীল দেশগুলোর প্রবৃদ্ধির লক্ষ্যমাত্রা ৫.১ শতাংশ থেকে কমিয়ে ৪.৭ শতাংশ নির্ধারণ করেছে।

ইসলামাবাদের সাসটেইনেবল ডেভেলপমেন্ট পলিসি ইনস্টিটিউটের গবেষক খালিদ ওয়ালিদ জানান, উন্নয়নশীল দেশগুলো জ্বালানির বাড়তি দাম পরিশোধে অক্ষম হওয়ায় তারা এই সংকটের প্রতি অত্যন্ত সংবেদনশীল।

ওয়ালিদ বলেন, কৌশলগত পেট্রোলিয়াম মজুত গড়ে তোলা, এর অর্থায়ন এবং পরিচালনা করা অত্যন্ত ব্যয়বহুল একটি কাজ।

তিনি আরও বলেন, বৈদেশিক মুদ্রার সংকট, ঋণের দায়ভার এবং খাদ্য আমদানির চাপে থাকা দেশগুলোর কাছে লাখ লাখ ব্যারেল তেল মজুত রাখা একটি বিলাসিতা মনে হতে পারে, যদিও এটি কৌশলগতভাবে অত্যন্ত প্রয়োজনীয়।

সঠিক তথ্যের অভাবে বিভিন্ন দেশের জ্বালানি মজুতের প্রকৃত পরিমাণ সঠিকভাবে নিরূপণ করা বেশ জটিল।

আইইএ-র নিয়ম অনুযায়ী সদস্য দেশগুলোকে অন্তত ৯০ দিনের আমদানির সমপরিমাণ তেল আপৎকালীন মজুত হিসেবে রাখতে হয়।

গত মার্চ মাস পর্যন্ত আইইএ সদস্য দেশগুলোর সরকারি মজুদে ১২০ কোটি ব্যারেল এবং বেসরকারি খাতের মাধ্যমে আরও ৬০ কোটি ব্যারেল তেল সংরক্ষিত ছিল।

যদিও আইইএ বিশ্বের জনসংখ্যার মাত্র এক-পঞ্চমাংশের প্রতিনিধিত্ব করে, তবে এই সংস্থার সদস্য নয় এমন অনেক দেশের কাছেও বিশাল তেলের মজুত রয়েছে।

মার্কিন জ্বালানি তথ্য প্রশাসনের মতে, চীনের জরুরি তেলের মজুত প্রায় ১৪০ কোটি ব্যারেল, যা যুক্তরাষ্ট্র, জাপান, সৌদি আরব এবং ইউরোপের ওইসিডি দেশগুলোর সম্মিলিত মজুতের চেয়েও বেশি।

ভারত, সৌদি আরব, সংযুক্ত আরব আমিরাত এবং ইরানের মতো আইইএ-র বাইরের দেশগুলোরও উল্লেখযোগ্য পরিমাণ তেলের রিজার্ভ রয়েছে।

আইইএ-র হিসাব অনুযায়ী, বিশ্বের মাত্র ১০টি দেশ বা জোটের কাছেই গ্লোবাল মজুতের ৭০ শতাংশ তেল রয়েছে।

এই ১০টি দেশ বা জোট—যার মধ্যে চীন, যুক্তরাষ্ট্র, জাপান এবং ভারত অন্তর্ভুক্ত—বিশ্বের মোট জনসংখ্যার প্রায় অর্ধেকের প্রতিনিধিত্ব করে।

জ্বালানি বিশেষজ্ঞ আন্দ্রেয়াস গোল্ডথাউ বলেন, চীন ও ভারতের অর্থনৈতিক শক্তি বৃদ্ধির সাথে সাথে তেলের বাজারের ওপর আইইএ-র নিয়ন্ত্রণ হ্রাস পাচ্ছে, যা বিশ্ব জ্বালানি নিরাপত্তাকে ঝুঁকির মুখে ফেলছে।

গোল্ডথাউ আরও জানান, বৈশ্বিক চাহিদার তুলনায় ওইসিডি দেশগুলোর তেলের ব্যবহার যত কমবে, বাজারের ওপর আইইএ-র জরুরি পদক্ষেপের প্রভাবও ততটাই সংকুচিত হবে।

তিনি আরও উল্লেখ করেন যে, বর্তমান তেলের বাজার এখন গুটিকয়েক দেশের ওপর নির্ভর করছে যা বাজারের অস্থিরতা সামাল দেওয়ার ক্ষমতা রাখে না।

রাইস্টাড এনার্জির প্রধান অর্থনীতিবিদ ক্লাউদিও গ্যালিমবার্টি মনে করেন, বিশ্বের ৭০ শতাংশের বেশি মানুষ এমন দেশগুলোতে বাস করে যাদের জ্বালানি সংকটের সময় পর্যাপ্ত সুরক্ষা নেই।

গ্যালিমবার্টির মতে, তেলের দামের অস্থিরতা সামলাতে দেশগুলোর উচিত কমপক্ষে ১২০ থেকে ১৫০ দিনের জন্য জ্বালানি রিজার্ভ রাখা।

তিনি আরও যোগ করেন যে, কৌশলগত পেট্রোলিয়াম রিজার্ভ রাখা এখন যেকোনো দেশের জাতীয় নিরাপত্তার অংশ।

‘দীর্ঘমেয়াদী শক্তিশালী প্রতিরক্ষা’: নবায়নযোগ্য শক্তি

উন্নয়নশীল এশিয়ার অনেক দেশ আমদানিকৃত জ্বালানির ওপর নির্ভরশীল হলেও তাদের সরকারি তথ্য অনুযায়ী জ্বালানি মজুত আইইএ-র মানদণ্ডের অনেক নিচে, যা বিদ্যুৎ ও জ্বালানি সংকটের জন্ম দিচ্ছে।

পাকিস্তানের জ্বালানিমন্ত্রী জানিয়েছেন যে তাদের দেশে মাত্র ৫ থেকে ৭ দিনের তেলের রিজার্ভ রয়েছে। একই সময়ে ইন্দোনেশিয়া, বাংলাদেশ এবং ভিয়েতনামও জানিয়েছে যে তাদের মজুত বড়জোর ২৩ দিন থেকে এক মাসের জন্য যথেষ্ট।

সিঙ্গাপুরের গবেষক নিল ক্রসবি বলেন, উন্নয়নশীল দেশগুলো কেবল আর্থিক সংকটের কারণেই তেল মজুত করতে পারছে না তা নয়, বরং কারিগরি ত্রুটি ও পরিশোধনাগারের অভাবও এতে বড় ভূমিকা রাখছে।

এর ফলে তারা চড়া দামে জ্বালানি কিনতে বাধ্য হচ্ছে, যা খাদ্য ও নিত্যপণ্যের দাম বৃদ্ধিতে সরাসরি প্রভাব ফেলে।

ক্রসবি মনে করেন, উন্নয়নশীল দেশগুলোকে তেলের ওপর নির্ভরতা কমিয়ে সবুজ জ্বালানিতে বিনিয়োগ বাড়াতে হবে, যদিও এটি অত্যন্ত ব্যয়বহুল।

তিনি আরও বলেন, আন্তর্জাতিক তেলের বাজারের প্রভাব থেকে স্থানীয় বিদ্যুৎ ব্যবস্থাকে মুক্ত করার একমাত্র দীর্ঘমেয়াদী উপায় হলো নবায়নযোগ্য জ্বালানি প্রকল্পের গতি বৃদ্ধি করা।

অক্সফোর্ড বিশ্ববিদ্যালয়ের লেকচারার আদি ইম সিরোভিক বলেন, ভুল নীতি ও মুক্তবাজার বিরোধী পদক্ষেপ অনেক সময় উন্নয়নশীল দেশগুলোতে জ্বালানি সংকটকে আরও বাড়িয়ে দেয়।

তার মতে, জীবাশ্ম জ্বালানিতে ভর্তুকি এবং মূল্যের ওপর কৃত্রিম নিয়ন্ত্রণই অধিকাংশ সময় জ্বালানি অপচয় ও সংকটের জন্য দায়ী।

বিশ্লেষকদের মতে, চলমান যুদ্ধ পরিস্থিতিতে জ্বালানি মজুত ও বিতরণের জন্য নতুন কোনো বৈশ্বিক কাঠামো তৈরি করা এখন সময়ের দাবি।

বর্তমানে আইইএ-র পূর্ণ সদস্যপদ কেবল ওইসিডিভুক্ত দেশগুলোর জন্য সংরক্ষিত, যার ফলে চীন ও ভারতের মতো বড় দেশগুলো চাইলেও এর সদস্য হতে পারছে না।

রাইস্টাড এনার্জির গ্যালিমবার্টি মনে করেন, বর্তমান সংকট উন্নয়নশীল দেশগুলোকে বৈশ্বিক জ্বালানি ব্যবস্থাপনায় অংশ নিতে উৎসাহিত করবে।

তিনি জানান, জাতীয় নিরাপত্তা রক্ষার স্বার্থেই এসব দেশের আইইএ-তে যোগ দেওয়া অথবা নতুন কোনো জোট গঠন করা প্রয়োজন।

ওয়ালিদ প্রস্তাব করেন যে, আইইএ-র সাথে প্রতিযোগিতা না করে উন্নয়নশীল দেশগুলো আঞ্চলিক ভিত্তিতে বিদ্যুৎ বাণিজ্য এবং জ্বালানি বিনিময়ের চুক্তি করতে পারে।

দক্ষিণ এশিয়া, আসিয়ান এবং আফ্রিকার দেশগুলো এ ধরনের আঞ্চলিক সহযোগিতার মাধ্যমে উপকৃত হতে পারে বলে তিনি মনে করেন।

তবে ক্রসবি সতর্ক করে দিয়ে বলেন যে, এ ধরনের আঞ্চলিক জোট গঠনের ক্ষেত্রে অনেক বাস্তব চ্যালেঞ্জ রয়েছে।

তিনি বলেন, আমদানিকারক ও রপ্তানিকারক দেশগুলোর স্বার্থ ভিন্ন হওয়ায় বিশ্ববাজারে দামের ওঠানামার সময় এসব জোটের ভেতর অভ্যন্তরীণ দ্বন্দ্ব তৈরি হতে পারে।

এছাড়া বিশ্বজুড়ে একই সঙ্গে জ্বালানি সংকট দেখা দিলে কোনো একটি অঞ্চলের দেশগুলোর পক্ষে একে অপরকে সাহায্য করা অসম্ভব হয়ে পড়তে পারে।